Обращаем ваше внимание! Производить запуск двигателя нужно, только после того, как вы убедились в том, что все системы и узлы снегохода функционируют в нормальном режиме.
Соблюдайте последовательность действий прежде, чем запустить двигатель:
- Переводим ручку переключениякоробки передач на нейтральное положение.
- Проверяем привод управления дроссельной заслонкой, нажимая и отпуская рычаг газа.
- Убедитесь в том, что шнур безопасности прикреплен к вашей экипировке. Проверьте надежно ли зафиксирован на выключателе замок.
- Вытяните в положение «1» (вверх) кнопку экстренного останова двигателя.
- Подкачайте горючее 3-4 раза, вытягивая и утапливая рычаг подкачивающего насоса.
Внимание! На прогретом двигателе производить дополнительную подачу горючего не нужно. - Вставляем ключ в зажигание и проворачиваем его до положения «2» (зажигание вкл.)
Запуск двигателя с помощью ручного стартера.
Для этого вам нужно взять рукоятку пускового шнура и плавно потянуть на себя, до момента когда кулачек стартера сцепиться с выступом шкива, после этого уже рывком вытяните шнур на себя, для того чтобы провернуть коленчатый вал мотора.
Запуск двигателя с помощью электростартера.
Запускать двигатель при помощи электростартера возможно, если ваш снегоход имеет систему электро-запуска. Для этого следует провернуть ключ в замке зажиганияв положение «3» (включение электростартера). После того как двигатель начнет набирать обороты, отпустите ключ зажигания.
Внимание! Если, нет возможности произвести пуск двигателя с электростартера, то произведите запуск двигателя с помощью ручного стартера.
Запуск при холодном двигателе.
Поставьте в положение «1» рычаг топливного корректора и произведите пуск двигателя. При начале работы двигателя, отведите в положение «0» рычаг топливного корректора.
Внимание! Если температура воздуха ниже -20 градусов по Цельсию, то вам придется несколько раз переводить из положения «0» в положение «1» рычаг топливного корректора, до того момента как двигатель начнет нормальную работу на холостых оборотах.
Запуск при прогретом двигателе.
Пуск двигателя в этих условиях нужно производить при закрытом топливном корректоре. Если вы сделали 2-3 рывка пусковым шнуром или пробовали запустить с помощью электростартера двигатель, но безуспешно, то воспользуйтесь рычагом топливного корректора (о этом действии мы писали выше).
Аварийный запуск двигателя.
Не стоит унывать! Двигатель возможно запустить с помощью пускового аварийного шнура, он имеется в комплектации снегохода. Что для этого нужно?
- Убираем кожух защиты ремня вариатора.
- С усилием производим намотку пускового шнура на ведущий шкив вариатора (достаточно 3 оборотов). Наматывая шнур учтите, при пуске двигателя шкив вариатора нужно вращать против часовой стрелки, если вы смотрите с левой стороны снегохода.
Запускайте двигатель в рекомендуемой последовательности описанной выше. Настоятельно не рекомендуем обматывать пусковым шнуром руку. Не старайтесь запускать двигатель при помощи аварийного пуска, если на то, нет необходимости.
Остановка двигателя.
Останавливать мотор снегохода рекомендуем в следующей последовательности:
- Ждем в течении пятнадцати секунд, пока двигатель проработает на холостом ходе – это обеспечит его равномерное охлаждение.
- Увеличиваем на пять, шесть секунд число оборотов до средних – это действие поспособствует прожигу свечей зажигания.
- Сбрасываем обороты, поворачиваем ключ зажигания в положение (выкл.) выключая этим действием зажигание.
Если требуется экстренная остановка двигателя, то нажмите на кнопку экстренной остановки двигателя, возможно просто отсоединить колпачок шнура от выключателя аварийного останова двигателя. После этих действий нужно перевести рычаг коробки передач в положение нейтральное.
