Не на всех моделях снегоходов в штатную комплектацию входят ручки с подогревом. Но иметь такую опцию, нужно и даже приятно на каждом снегоходе. Многие производители снегоходной техники предлагают уже готовые решения ручек с подогревом, которые ставятся вместо штатных ручек. Цена на такие комплекты очень высока, а ремонт вызывает большие сложности, так как подогревательные элементы залиты резиной ручек.
В нашей статье мы рассмотрим простой и бюджетный вариант, который сэкономит ваши финансы, а греть руки будет не хуже раскрученных брендов и не вызовет большой сложности в ремонте. Первым делом, покупаем пластины подогрева ручек руля, и если хотите, то и подогрев курка газа. Данные элементы устанавливает завод производитель «Русская механика» на некоторые модели снегоходов «Тайга».
При установке нагревательных элементов, рекомендуем придерживаться наших советов:
1. Перед тем как установить, следует убедиться в работоспособности нагревательных элементов, путем подключения к аккумуляторной батарее — элемент должен нагреться.
2. Не изгибайте нагревательный элемент больше, чем необходимо для обклейки рукояти руля, это может привести к выходу из строя токопроводящих дорожек нагревателя.
3. При прокладке проводки не натягивайте провода, оставляйте слабину по размеру, который необходим для поворота руля и курка газа. Фиксируйте проводку, провода убирайте в кембрик. Соединение проводов производите при помощи пайки или надежных контактов (слабые контакты обгорят), места пайки следует заизолировать.
Для ведения работ, руль со снегохода можно снять или производить работы без его съема, как вам удобнее. Первоочередная ваша задача – это снять ручки с руля. После снятия ручек с руля, проверьте их на эластичность. В случае если они изготовлены из грубой резины и с трудом, тянуться, то вам следует с трубы руля в местах посадки ручек, счистить защитный слой краски. Поставленные нагревательные пластины заменят удаленный слой краски, резиновые ручки без труда наденутся на руль.
Нагревательные пластины отлично клеятся на гладкую, металлическую поверхность, поэтому не рекомендуется оставлять глубоких шероховатостей. Большой эластичностью обладают ручки старого образца от снегохода «Буран», это является огромным плюсом, так как для их установки не требуется снимать краску с руля. Что касается диаметра эти рукоятки отлично подойдут и на снегоход «Тайга» Если на вашем снегоходе не предусмотрен декоративный кожух, тогда перед установкой нагревателей, вам нужно продумать, как расположить провода отходящие от них.
Провода не должны затруднять движение руля и курка газа. Встречными ударами веток при движении чаще всего отрывает провода, проложенные по передней части руля (дальней от водителя снегохода) поэтому защищайте их.
Выбираем один из оптимальных способов прокладки проводов:
1. Провода питания убираем в дополнительный кембрик, по сторонам руля, обращенным к водителю снегохода.
2. Устанавливаем защитный кожух поверх трубы руля, для этих целей подойдет применение гофрированного шланга с нужным размером. В случаях, когда на руле отсутствует стропа, и вы при быстрой езде держите руль в разных его местах, установленный кожух будет мешать, в остальных случаях дополнительный кожух не вызывает какого либо дискомфорта.
3. Прокладываем электропровода внутри трубы руля и выводим их посередине руля, в месте крепежа руля к рулевой колонке. Несколько небольших просветлённых отверстий ни как не отразиться на жесткости руля. Небольшие затруднения вызовет «выуживание» проводов в отверстие на выходе из трубы руля. Закрывайте просверленные отверстия специальными резинками или заливайте клеем из термопистолета, чтобы избежать истирания проводов об кромки отверстий.
При выборе этого способа, отверстия для входа проводов следует сверлить, так что бы резиновые ручки полностью их закрывали. Место для отверстия выхода проводов, выбирайте в зависимости от конструкции крепления руля и соответственно угла его подъема. Выбор данного способа, обеспечит лучшую защиту электропроводов, сохранит изящный вид руля, а провода не будут помехой органам управления.
Далее следует обезжирить трубу руля в местах установки нагревателей, после этого снять бумажную подложку с элемента, закрывающую слой клея. Приклейте пластину нагревательного элемента к трубе руля, плавными движениями от середины к краям разгладьте. Чтобы избежать отклеивания пластин по краям, зафиксируйте кромки скотчем.
По завершению процедур по наклейке нагревателей ручек руля, поставьте резиновые ручки на свои места. Если ручка заходит туго, воспользуйтесь киянкой и осадите ее ударами, одновременно натягивайте ручку свободной рукой на руль. Будьте внимательны, не допускайте захода кромок нагревательного элемента под резину с загибами. Если вы не снимали краску с руля и рукояти не налезают на руль, в этом случае есть возможность увеличить эластичность резины, путем разогрева резины в кипящей воде, держать ее в кипятке следует не более 1 минуты, после чего надеть на руль.
После того как ручки находятся на своих местах, вновь проверьте работоспособность нагревателей, подав напряжение в 12 вольт от аккумулятора. Если вы все работы произвели в правильном порядке, ручки будут нагреваться. Удостоверившись, что все функционирует, поставьте руль на свое место. Следующий этап – стационарное подключение.
Подключить ручки с подогревом не вызовет большой сложности. С каждого элемента подогрева выходит по 2 не имеющих полярности провода, которые вы можете подключить в любой последовательности к + и – к источнику переменного или же постоянного напряжения после стабилизатора напряжения (ни в коем случае не рекомендуется подключение подогрева, напрямую через провода магдино, без регулятора напряжения).
В обязательном порядке после выбора места подключения в проводке снегохода измерьте выходное напряжение при различных оборотах двигателя. На случай проведения ремонтных работ, когда будет необходимо снять руль или рулевую колонку установите несколько соединительных разъемов на электропровода. Обращаем ваше внимание, контакты должны использоваться только хорошего качества, иначе они просто выгорят под нагрузкой.
Несколько способов подключения ручек с подогревом:
1. Без тумблера включено/выключено, напрямую на сто процентов мощности. При данном способе нагреватели будут греть постоянно, когда работает двигатель.
2. С тумблером включено/выключено на сто процентов мощности. Использование этого способа дает возможность включать и выключать подогрев в нужные моменты.
3. С тумблером с функцией встроенного сопротивления на пятьдесят или сто процентов мощности, режимами включено/выключено/включено. Этот способ позволяет использовать подогрев ручек на 100% или 50% мощности. Подключение следует производить по схеме.
Если вы хотите кроме подогрева ручек руля, установить подогрев на курок газа, в этом случае подключение происходит в общую схему на постоянную стопроцентную мощность. После окончания проведения работ по установке подогрева ручек руля, запустите мотор, включите подогрев и проинспектируйте его функционирование.
Интенсивность нагрева полностью находиться в зависимости от напряжения, которое выдает источник тока. К примеру, на х/х оборотах, нагрев будет менее интенсивный, чем при высоких оборотах мотора снегохода. Но при этом, курок газа и ручки руля все время будут иметь плюсовую температуру.
Надеемся, наша статья поможет вам оставаться в комфорте на вашем снегоходе в путешествиях, рыбалке или охоте, несмотря на Российские суровые зимы!
